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表现均衡 家用至上 试北汽绅宝X25

http://dl.auto.sina.com.cn 2015年12月04日 09:07 新浪汽车  字号:    
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  如果不是对SUV车型特别感兴趣,我相信您也同我一样快被市场上琳琅满目的SUV车型所迷惑了,它们不仅有着不同的级别,还有着很类似的名字,就像今天我们要试驾的北汽绅宝X25,它属于一款小型SUV。

  说到小型SUV,可能我们大多回想起率先进入国内市场并且比较普及的别克昂科拉,福特翼搏等车型;当然,自主品牌也是绝对不甘示弱的。在国内小型SUV市场中,我们不仅见到了北汽绅宝X25,还有长安CS15,哈弗H1等等车型,这些由轿车平台升级而来的SUV车型基本都只提供了前驱版本车型,它的主要功能还是应对非铺装路面的起伏,并不具备太多的脱困能力。

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  北汽绅宝X25车型全系均搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动以及4挡自动变速箱,此次我们的试驾车全部为2015款 1.5L 手动精英型,属于手动挡车型的最顶配,所以我会按照顶配版车型的配置做大体介绍。

  由于北汽绅宝X25车型已经在前不久刚刚闭幕的广州车展亮相,所以想要了解更多关于北汽绅宝X25车型的外观内饰,请点击我们的传送门1,来看看它的外观以及内饰细节表现,本篇文章,我将从北汽绅宝X25车型的动力系统及驾驶感受方面做主要介绍。

  动力系统简介及驾驶感受

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  目前家用车市场最为普及的1.5L排量同样也被北汽绅宝X25车型选中,它不仅能够提供城市代步车所需要的动力输出,并且也能在高速巡航时提供不错的燃油经济性。搭载在北汽绅宝X25车型上的1.5L自然吸气发动机动力输出很顺畅,在高转速区域还有着不错的动力储备,噪音也并不是很大,搭配手动变速箱给人感觉很省劲儿,在城市中代步绝对够用。

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  搭载在北汽绅宝X25车型上的5速手动变速箱使用起来比较顺手,换挡的行程并不长,入挡时的吸入阻力稍大,档位之间间隔很小,不太容易出现误操作。

  有趣的是,与许多性能车相类似,北汽绅宝X25手动挡车型还在中央仪表盘上提供了升挡以及将挡的换挡提示,这对于新手驾驶员来说或许会有一些帮助;基本在每个挡位行驶时,当车辆发动机转速超过2000rpm,屏幕上的升挡提示就会出现;而降挡提示则是根据不同档位下的不同转速来决定。

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  北汽绅宝X25的悬挂系统调教更加偏向于硬朗的状态,车辆在转弯时的支撑性不错,在路过减速带以及坑洼路面时,比较紧绷的弹簧可能会降低一部分车内的舒适性。

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  在小型SUV车型这个级别中,北汽绅宝X25率先使用了比较领先的电动助力转向系统,转向机构给驾驶员的回馈比较清晰,在实际驾驶中的虚位很小,作为一款代步级别的小型SUV车型来说,这样的转向系统及其表现已经让人无可挑剔。

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  就我个人而言,我认为北汽绅宝X25的动力系统匹配还是以搭载了手动变速箱的车型为最佳,虽然没有试驾搭载自动变速箱的车型,但是1.5L发动机与手动变速箱的搭配给人感觉配合相当默契,拥有很高的传动效率,同时,灵活的动力输出以及灵敏的制动系统让整个车辆开起来并不像一辆SUV车型,更像是一款小型轿车,很容易穿梭在城市中;电动助力转向系统可以算是锦上添花的配置,为北汽绅宝X25车型的操控加分不少。总体来说,它的操控感受类似于比较偏向于运动的小型轿车,由于悬挂系统过于硬朗,所以牺牲了一部分后排乘客的舒适性,其他方面没有太多缺点,因为它的预售价只有5-8万元,这样的性价比还是相当高的。

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