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黄标明年底前申请报废有补贴 7千辆已领钱

http://dl.auto.sina.com.cn    2014年06月16日10:09   大连日报 字号:

  为鼓励车主提前淘汰黄标车,我市从今年开始实施提前淘汰黄标车补贴政策,对从2014年1月1日起至2015年12月31日期间,符合条件的本市籍黄标车提前淘汰后给予一定金额的补贴。目前政策实施已近半年,来自市服务业委员会的统计数据显示,截至目前,我市共交售黄标车报废车辆近7000辆,同比增长410%。共受理提前淘汰黄标车补贴申请3144辆,补贴金额5215.5万元,其中5月份办理1042辆,补贴金额1701.6万元。

  绿标路、绿标区越来越多 开黄标车出行麻烦多

  对于自己开的那台黄标“桑塔纳”,老王无奈地表示“开够了”。“油耗高,车况差,最关键是人民路、中山路还开不上去。”对于黄标车,我市明确规定,绿标路、绿标区在每日6时30分至19时限行。“开车出门总得绕道,不然就要交罚款,实在太不方便了。”老王盘算着早点把手里这台黄标车淘汰掉。

  开黄标车的麻烦不止于此。今年,我市还将适时扩大环保绿标区,逐步将主城区纳入黄标车限行区域。因此趁着有优惠政策,早点“处理”掉手里的黄标车,不失为一个明智的选择。

  提前报废补贴高 车主积极性大增

  日前,记者来到位于后盐的大连市报废车辆回收拆解有限公司一楼大厅,前来办理黄标车报废、申请报废补贴手续的市民排起了长队。“黄标车提前报废补贴挺高,既环保又省事,所以我就把车送来了。”一位姓杨的私家车主这样告诉记者。据现场工作人员介绍,每周三、周五,这里现场接受办理黄标车报废补贴申请,每周这两天,每天都会有150余位车主前来申请报废补贴。

  “私人车主主动淘汰黄标车积极性更高,共淘汰黄标车2951辆,占总补贴数量的93.9%。”市服务业委员会相关负责人告诉记者,按照规定,把距强制报废期提前一年以上报废的黄标车送到报废车厂进行报废处理的,可在明年年底前办理申请补贴事宜。然而,车主办理报废补贴的积极性比预想高得多,车辆报废数量急剧增长。

  提前淘汰黄标车 为减少PM2.5作贡献

  随着我市机动车保有量的快速增长,机动车排气污染已成为影响城市空气质量的重要因素,是PM2.5的主要来源之一。而统计数据显示,我市八成机动车污染来自黄标车,一台黄标车的排污量是绿标车的10倍。因此,鼓励和引导提前淘汰黄标车,也是我市解决和缓解机动车尾气污染的重要措施。

  市服务业委员会的统计数据显示,提前淘汰黄标车补贴政策带来的节能减排效果显著。从补贴车辆分类情况看,乘用车补贴数量2854辆,占总补贴数量的90.8%,补贴金额4937.6万元,占总补贴金额的94.7%。其中,1.6升以上排量轿车补贴数量最大,达到2567辆,补贴金额4620.6万元,分别占总补贴数量和补贴金额的81.6%和88.6%。货运车补贴数量290辆,占比9.2%,补贴金额277.9万元,占比5.3%。通过测算,这些车辆淘汰后,每年可实现减排氮氧化物约145吨。据此推算,到2015年12月底,我市提前淘汰黄标车补贴政策可实现淘汰黄标车近2.7万辆,每年可实现减排氮氧化物约1861吨。

  报废的黄标车去哪儿了

  大连市报废车辆回收拆解有限公司是我市唯一一家具有汽车拆解资质的企业,在汽车拆解现场,一辆辆待拆解的报废汽车整齐排列,拆解完毕的零件、钢材也整齐堆放着。记者看到,一台大型切割机器正对一辆报废汽车进行拆解,“机器前端是剪子头,对整台汽车进行拆解,然后进行人工操作,把剪下来的部件按材质不同放置在不同区域。”现场操作人员说。

  接下来,一些体积比较大的部件被送到另一台机器前,裁剪至合适的尺寸,而轮胎等部件则直接被拣出,等待回收再利用;零碎的小部件则会被整合归置,由一台压缩机器将其压缩成大小一致的方块,大约一台半的汽车零碎部件能压缩成一个方块。然后,便是报废汽车的回收再利用环节了,“汽车身上全是宝啊”,操作人员如此感叹。他们会把报废车的轮胎、背座及压缩后的零件块等分别送至橡胶厂、钢材厂等处,再重新加工成其他产品,“废玻璃可做成装饰品,废塑料可用做再生料,废钢铁则变成主要炼钢原料。”

  严禁买卖的5部件会不会再次流入市场

  根据国家规定,拆解后的车辆发动机变速箱、前后桥、方向机、车身5个部件严禁买卖,大连市报废车辆回收拆解有限公司如何保证车辆报废后这些部件不会再次流入市场?

  记者从相关人员处了解到,公司会对这些部件进行不可恢复的破坏性处理。不仅如此,市服务业委员会、市公安局等部门还会对黄标车的报废进行严格的“监销”,只有按照国家规定进行报废的车辆才会拿到相关手续,报废车辆回收拆解公司也才会为其发出报废汽车回收证明。

  公司相关负责人还告诉记者,并不是所有送来报废的黄标车都会被拆解,这也是为了甄别偷盗、过分改装的车辆,只有被交警部门审核通过的“正规”黄标车才会最终被拆解公司拆解。“交警部门会核对申请报废黄标车的行驶证、发动机号等,如果与档案相符,黄标车审核完后就会送回我们公司。”相关负责人说。

  报废后

  再申请补贴最快3个月拿到钱

  本报讯(王晗睿记者张玮炜)不少车主认为只要将黄标车申请报废后,就可以等着领取补贴了。但在采访中记者了解到,从黄标车被车主申请提前报废,到车主收到报废车辆补贴款,这中间还需要经过严格的审核步骤。此外,自我市提前淘汰黄标车补贴政策实施以来,申请报废的黄标车数量激增,相关部门的任务量加大,车主收到补贴款所需要等待的时间也有所延长。

  市服务业委员会相关负责人介绍,黄标车申请报废完毕之后,车辆拆解公司会给车主下发相关手续,车主需要持这些手续和相关材料在指定时间到指定地点申请领取补贴款。“有的车主之前没有认真阅读相关政策,总出现错拿漏拿材料的情况。”其实,如果各种手续和材料都齐全,车主可以周三、周五到现场领取报废手续,并在同一地点申请领取补贴款。

  相关负责人表示,在实际工作中,相关部门需要对报废车辆的各种资料进行反复核对审核,需要一定时间,而且目前我市申请黄标车补贴的车主比较多,补贴款到账时间最快需要3个月。

  在审核补贴申请过程中,本着应补尽补,方便快捷的原则,尽可能方便车主办理补贴,减轻车主负担。据悉,我市已设立补贴审核专项窗口,相关部门抽调专人进驻,从黄标车的认定、申请审核表打印、银行账号现场办理,到补贴资金发放,实行一站式服务。

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(编辑:小翠)

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